閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
返校日這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本返校日
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦返校日給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
經歷過這麼多事，我已到了不再畏懼什麼的年紀。
只有一件事仍教我恐懼，就在我的高中校園裡……
最火烈的友誼，名字叫妒忌，它會毀了你！
那個全校最風雲的男孩，是他的室友，他的好友。但他總是困惑，這個最耀眼的男孩為何與他成為摯友？是因為他的平凡能襯托男孩的光芒？還是他向來願意追隨男孩去做任何事？或說，這友誼關係從來就只是虛假？
不可否認，他崇拜男孩，但隨著這份景仰日益增加，他對男孩的忌妒也越來越深，甚至想擺脫這種友誼關係的控制。於是，在那個陽光燦爛的午後，他決定對男孩做出一件事……
《返校日》為美國文壇的重要之作。它描述了在動蕩的時代下，一對高中男校同學的深長情誼，刻劃出友情裡的嫉妒與謊言、忠誠與背叛，以及人性的黑暗與救贖。本書出版至今已超過半世紀之久，除了兩度被拍成電影，更成為全美高中課堂的指定讀物，如此家喻戶曉的動人小說，其影響力不曾因時代變遷而遞減，也將持續撫慰著世世代代徬徨的心靈。
本書特色
★出版逾半世紀，跨越世代經典之作！
★二度改編電影，美國中學課堂指定文學讀本！
★ 榮獲「福克納基金會獎」，並與文壇名家約翰．厄普戴克、湯瑪斯．品瓊先後同獲「美國藝術文學院．羅森塔爾基金會獎」。
★雷夫．艾思奎斯（美國著名教師，《全美最好的老師》、《第56號教室的奇蹟》作者）推薦 必讀經典！
★莊裕安◎導讀
作者簡介
約翰．諾斯（John Knowles, 1926─2001）
約翰．諾斯，出生於美國維吉尼亞州的費爾蒙特。從耶魯大學畢業後，他遠赴歐洲，從事記者工作，這期間只有零星的短篇小說創作。直到1957年，從歐洲返美後，進入雜誌社擔任編輯工作，因短篇小說受到大文豪懷爾德（Thornton Wilder）的讚賞，在他的鼓勵下，約翰．諾斯才開始書寫第一部長篇小說《返校日》。
《返校日》的背景，即是以約翰．諾斯的母校菲利普中學為藍圖，於1959年出版後，造成極大的迴響，無論是人物的描繪、情節的深刻程度，或友誼之間的複雜情結，皆引起廣大的討論，並且撼動了許多讀者。此書不僅一舉拿下當年的「福克納基金會文學獎」，以及「美國藝術文學院．羅森塔爾基金會獎」（約翰．厄普戴克、湯瑪斯．品瓊曾先後獲得此獎），更時常被拿來與《麥田捕手》與《蒼蠅王》相比，從此確立它在美國文壇的經典地位。
此一經典之作出版至今已超過半世紀之久，除了兩度被改拍成同名電影，更成為全美高中課堂的指定讀物，其影響力不曾因時代變遷而遞減，也將指引著世世代代年輕徬徨的心靈。
譯者簡介
葉佳怡
台北人，畢業於東華大學創作與文學研究所，曾獲聯合文學小說新人獎、聯合報文學獎及林榮三文學獎，目前專事文學創作與翻譯。家有四貓，愛貓之餘也努力學習熱愛這個世界。譯作有《被偷走的人生》、《被抱走的女兒》、《缺頁的日記》，著有短篇小說集《溢出》。
須知：
作者： 約翰．諾斯
新功能介紹- 原文作者：John Knowles
- 譯者：葉佳怡
- 出版社：寶瓶文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/03/28
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
18 比 9 全螢幕手機持續進入市場，也壓縮到平板電腦市場，但品牌業者為與大尺寸手機做出市場區隔，將延續低價策略，大力促銷 10 吋以上機種，且平板電腦換機潮可望出現。有調研機構估計 2018 年全球平板電腦出貨將達 1.28 億台，年衰退幅度可望縮減至 10.7%，且預料 2019 年後相關衝擊將逐漸減緩。
DIGITIMES Research指出，影響未來 5 年全球平板電腦出貨因素，包括平板電腦低價趨勢、平板電腦出現換機潮等正向因素，但也遇到全螢幕手機取代通話及7吋平板，以及平板電腦缺少應用情境，造成消費者購買意願低的負向因素。
該機構預估，全球平板電腦受全螢幕手機的衝擊，將在 2019 年後將逐漸減緩，之後每年全球平板電腦出貨量將持穩於 1.2 億台之上，2017 至 2022 年的年複合成長率（ CAGR ）將為 -3.3%。
在品牌排名部分，2017 年蘋果、三星、亞馬遜分列前三名不變，華為藉由產品差異化搶攻市場，出貨量將正式超越聯想，名列第四，且預估 2018 年華為將再度拉大與聯想的差距。
品牌平板電腦尺寸變化方面，全螢幕手機的螢幕尺寸突破 6 吋，將對 7.x至8.x吋平板電腦出貨產生壓力，預期品牌業者也會加大9 吋以上平板電腦促銷力度，因此 2018 年 9 吋以上機種，將占全球品牌平板電腦出貨量逾 6 成。
而大尺寸平板電腦大多由台廠代工，雖大陸代工業者在 8 吋以上機種訂單占比略有拉高，但在 7 吋機種出貨快速下降的情況下，預估 2018 年台廠代工占比將提升至 5 成以上。
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▲SpaceX總裁馬斯克跟實驗中的「超級高鐵」真空管路雛形合影。(圖／達志影像／美聯社）
國際中心／綜合報導
著名太空科技公司SpaceX目前正密鑼緊鼓研發「超級高鐵」(或譯「超迴路列車」，Hyperloop)。31日最新一次測得時速高達355公里，寫下迄今最快紀錄。 這速度比目前高鐵的最高速度350公里還要快。
SpaceX總裁馬斯克(Elon Musk)相信「超級高鐵」若再經過改良，未來可達到時 速500公里，約音速(每小時1236公里)的一半。
馬斯克在2015年提出「超級高鐵」慨念，這套系統的運作方式是將鋁合金製成的運輸艙運行於減壓、接近真空的管路中，以太陽能供應的電磁懸浮原理讓列車在軌道上行駛，運輸艙則使用線性感應馬達和空氣壓縮機推進。他相信一旦成功，時速可達到1288公里。
為了實現計畫，馬斯克邀請許多大學理工系的團隊參加設計真空管路的比賽，並進行實驗。稍早前在洛杉磯一條1.3公里軌道上進行的實驗測得時速235公里紀錄後，31日又再度刷新，時速高達355公里。
著名太空科技公司SpaceX目前正密鑼緊鼓研發「超級高鐵」(或譯「超迴路列車」，Huperloo)。最近一次測得時速高達355公里，寫下迄今最快紀錄。 這速度比目前高鐵的最高速度350公里還要快。
▲參加設計競賽團隊展示的「超級高鐵」真空管路雛形。(圖／翻攝自Hyperloop官網)
▲馬斯克的「超級高鐵」概念圖。(圖／翻攝自Hyperloop官網)
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